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20251110

兰•ᴗ•州和乌鲁木齐之前都只有一条跑道，因起降架次多，乌鲁木齐一直是国内最繁忙的单跑道机场之一。扩建后可以极大缓解这几座•ᴥ•机场ʕ•̫͡•ོʔ的现有压力。

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运''''''输航线共240ʚɞღღ条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚ง ง航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够•ᴥ•ᕱ ᕱ，国际航线集中在中亚、ʚɞღღ西亚。香港航线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。
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国泰航งง คค空之前已在内地开通19个航点，但这ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈次格外用心，为乌鲁木齐航线专门投放了ʚ ɞ配备可全平躺商务舱座椅的A330-300宽体机，在机载娱乐系统加入了《我的阿勒泰》，商务舱酒单上还出现了新疆产的红酒。
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李瀚明进一步分析，西安接近中国的几何中心，这样的地理位置飞''''''国''''''内任何地方都很便利。加上西安产业发达，又是旅游胜地，这些因素让西安国内客流常年处于高位，间接影响了打造国际枢纽的必要性。此外，也是因为接近国内几何中心，西安无论哪个方向的洲际航线，都得使用宽体机。ง ง二线枢纽用宽体机飞国际线，往往存在客流不足、上座率不高的情况。
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李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集中在中亚、西亚。香港航线实ʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际ʚ ɞ· ᴥ ·和地区航线。
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除了国际航线网络的短板.˗ˏˋ♡ˎˊ˗，乌鲁木齐也缺乏国际顶级航司入驻。国泰航空凭借座舱、餐食、εïз服务等方面的表现，建立起国际品牌形象，常年与新加坡航空、阿联酋航空、卡塔尔航空这样的顶级航司保持同一水准。通过国泰开航，乌鲁木齐有望在国际市场引起更ง ง多关注。

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